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Ficha bibliografica

Código: 388.0490985 V35 [Universidad Católica San Pablo]
Ubicación:Planta baja estanteria abierta
Autor Personal:Vásquez Cordano, Arturo
TítuloEnsayos sobre el rol de la infraestructura vial en el crecimiento económico del Perú
Ciudad: Lima
Editorial: Consorcio de Investigación Económica y Social - Banco Central de Reserva del Perú
Año: 2008
Descripción:197 páginas; cuads.; gráfs. 21 cm.
ISBN:9789972804830
Notas:F.I. 09/03/2009
Palabras Claves:TRANSPORTE;
Términos Locales:Transporte - Aspectos económicos - Infraestructura (economía) - Desarrollo económico - Perú;
Encabezados Geográficos:

Código: 388.0490985 V35 [Universidad Católica San Pablo]
100:Vásquez Cordano, Arturo
245Ensayos sobre el rol de la infraestructura vial en el crecimiento económico del Perú
245c:Bendezú Medina, Luis
260:Lima: Consorcio de Investigación Económica y Social - Banco Central de Reserva del Perú: 2008:
300:197 páginas; cuads.; gráfs. 21 cm.
020:9789972804830
500:F.I. 09/03/2009
650:TRANSPORTE
653Transporte - Aspectos económicos - Infraestructura (economía) - Desarrollo económico - Perú

Vásquez Cordano, Arturo. Ensayos sobre el rol de la infraestructura vial en el crecimiento económico del Perú. -- . --Lima: Consorcio de Investigación Económica y Social - Banco Central de Reserva del Perú: 2008. # Ingreso:25194

   197 páginas; cuads.; gráfs..21 cm..

Índice RESUMEN 1. INTRODUCCIÓN 1.1. Contexto del problema 1.2. Preguntas de investigación y enfoque metodológico 1.3. Bases de datos 1.4. Relevancia de la investigación 2. MEDICIÓN DEL EFECTO DE LA INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA VIAL SOBRE EL CRECIMIENTO ECONÓMICO AGREGADO EN EL PERÚ 2.1. Definiciones preliminares 2.1.1. Infraestructura 2.1.2. Infraestructura de transporte e infraestructura vial 2.2. La infraestructura vial y la actividad económica agregada 2.3. Los vínculos entre la infraestructura vial y el crecimiento económico 2.4. Breve revisión del desarrollo del sector de infraestructura vial en el Perú 2.4.1. Antecedentes 2.4.2. Marco legal e institucional que rige la infraestructura vial en el Perú 2.4.3. Situación de la infraestructura vial en el Perú 2.4.4. Reflexiones 2.5. Modelo de crecimiento endógeno y metodología econométrica 2.5.1. Descripción del modelo 2.5.2. Descripción de la base de datos 2.5.3. Metodología 2.6. Resultados 2.6.1. Pruebas de raíz unitaria 2.6.2. Resultados de la prueba de cointegración 2.6.3. Estimación del Modelo de Corrección de Errores 2.6.4. Pruebas de hipótesis sobre los parámetros del modelo estimado 2.6.5. Análisis dinámico de las variables 2.6.6. Reflexión 3. CRECIMIENTO ECONÓMICO REGIONAL E INFRAESTRUCTURA VIAL EN EL PERÚ 3.1. Algunos hechos estilizados 3.2. El modelo 3.3. Modelo econométrico 3.4. Desigualdad regional e infraestructura vial: un análisis exploratorio 3.5. Descripción de la base de datos 3.6. Resultados 3.6.1. Vínculos entre el crecimiento regional y la infraestructura vial 3.6.2. Infraestructura y desigualdad regional 4. EVALUANDO EL IMPACTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN LOS SECTORES PRODUCTIVOS DE LAS REGIONES DEL PERÚ: UN ANÁLISIS INSUMO-PRODUCTO 4.1. Marco conceptual 4.2. Implementación empírica 4.2.1. Descripción de la base de datos 4.2.2. Resultados de las estimaciones 4.2.3. Impacto de la inversión en infraestructura vial a partir de una análisis insumo-producto 5. INFRAESTRUCTURA VIAL E INTEGRACIÓN ESPACIAL DE MERCADOS 5.1. Metodología 5.2. Implementación 5.2.1. Descripción de la base de datos 5.2.2. Análisis de estacionalidad y pruebas de raíz unitaria 5.2.3. Prueba de cointegración multivariada 5.2.4. Resultado de las pruebas de restricciones sobre los vectores de cointegración 5.2.5. Evaluación de la hipótesis de mercados agrícolas radiales 5.2.6. Estimación del Modelo de Corrección de Errores y cálculo del tiempo de ajuste de los precios a su nivel de equilibrio 5.2.7. Pruebas de causalidad de Granger 5.3. Determinantes de la integración espacial de mercados 6. CONCLUSIONES 6.1. Comentarios y conclusiones a la Primera parte 6.2. Comentarios y conclusiones a la Segunda parte 6.3. Algunas recomendaciones 6.4. Limitaciones y agenda de investigación futura 7. BIBLIOGRAFÍA 8. ANEXOS Anexo 1: Especificación formal del modelo de series de tiempo Anexo 2: Resultados de estudios sobre la productividad de la infraestructura Anexo 3: Modelo auxiliar Anexo 4: Descripción del método RAS Anexo 5: Multiplicadores de la tabla insumo-producto regional actualizada Anexo 6: Caminos asfaltados en el Perú, 1940-2003

Número Ingreso Código Base de Datos Ubicación Tipo # Ej. Status Devolución Reserva
25194 388.0490985 V35  Universidad Católica San Pablo Planta baja estanteria abierta Original 1Disponible  

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